Gerėjant vietinių sunkvežimių lygiui, daugelis žmonių pradeda aklai arogancijai manyti, kad atotrūkis tarp vietinių ir importuotų automobilių nėra didelis, o kai kurie netgi sako, kad šiandieniniai vietiniai aukščiausios klasės sunkvežimiai jau turi importo lygį. sunkvežimiai, ar tikrai taip?

Geras vartotojo žodis, taip pat yra sakę draugai, per daugelį metų vidaus sunkvežimis tikrai padarė didelę pažangą kokybės srityje, bent jau konfigūracijos ir importo atžvilgiu sunkvežimis nėra blogas, koks yra pakankamai aukštas komforto lygis, daug sunkvežimio su grametinėmis sėdynėmis, su šildymo ir vėdinimo funkcija, žiema nėra šalta, vasarinis oras, sėdėti kabinoje negalima garlaiviu.Saugos žvalgyba taip pat labai pažangi, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos, prisitaikantis kruizas, aktyvus stabdymas ir kt., pamažu tampa standartu, ypač plintant AMT, vairuoti vidaus sunkvežimius nebevargina taip, kaip buvo anksčiau.

Kartu su didelėmis arklio galiomis, populiariomis prieš daugelį metų, nuo 500 iki 540 iki 600 arklio galių, buitiniai sunkvežimiai pasiekė šuolį dėl didelių arklio galių, dabartiniai naudotojai vis labiau pritaria didelės arklio galios modeliams, didelio arklio galių modeliai veikia greitai ir taupo degalus. privalumai buvo pripažinti.

Taip pat nereikia sakyti, kad dėl svarbių sunkvežimių alyvos keitimo dalių svyruoja nuo 50 000 iki 80 000 iki 100 000, 120 000, vartotojams nereikia jaudintis dėl vis daugiau ir daugiau, kokybės užtikrinimas universiadoje siūlo visą gyvenimą trunkančią garantiją, garantiją, sinotruką, bet taip pat iškelia „be parkingo“ paslaugų koncepciją, taip sakant, vietinių automobilių konfigūracija, komfortas, saugumas, aptarnavimas ir importas beveik lygus.

Tačiau kortelių draugai sakė, kad tarp vietinių sunkvežimių ir importuotų sunkvežimių yra atotrūkis, bet jis yra pats svarbiausias. Tai vidaus sunkvežimis per 3 metus, lankomumas, patikimumas ir pan. staigiai pasukite žemyn. Pvz., importuotas sunkus automobilis per metus nuvažiuoja 300 000 kilometrų be problemų, o 5 metai po metų 300 000 vis tiek gali nuvažiuoti, bet vietinis sunkvežimis neveiktų, nuvažiuoja vos 300 000 km, pirmus metus antrais metų tikrai negali pabėgti, todėl jau trečius metus daugiau eiti lengvai su, naudoti automobilį ilgai, atotrūkis tarp vietinių ir importinių automobilių ir didelis, didelis.

Atotrūkio priežastys yra šios: pirma, skiriasi dalių tarnavimo laikas.sunkvežimio variklio vandens siurblystaip pat skiriasi. Dėl pasaulinių puikių dalių, naudojamų importuotuose automobiliuose, visa transporto priemonė yra patikimesnė. Antrasis yra išsamus procesas ir importuotų sunkvežimių gamybos lygis po šimto metų kaupimo iš tikrųjų yra geresnis nei vietinių automobilių. pasakyti, kad žmonės šimtą metų kaupė, o vietiniai sunkvežimiai dešimtmečius pasivyti, skirtumas yra objektyvus, atpažinti atotrūkį, rasti trūkumą, kurį reikia pagerinti, palaipsniui mažinti skirtumą tarp importuojamų automobilių, vieną dieną vidaus automobilis bus toks pat kaip importuoto automobilio kokybė.