Pagal automobilio amžių ir ridą nesunku išsiaiškinti, kad automobilio savininko paskirstymo diržas akivaizdžiai paseno;Jei važiuojama toliau, rizika, kad paskirstymo diržas staiga susitrenks, yra gana didelis.

 
Transporto priemonės vandens siurblys yra varomas paskirstymo diržu, o paskirstymo pavaros sistema turi būti pašalinta prieš keičiant vandens siurblį.Palyginti su vandens siurblio pakeitimu atskirai, darbo sąnaudos keičiant paskirstymo diržą iš esmės nepadidėja, o pelnas taip pat mažas.Vien iš pelno siekimo perspektyvos, remonto dirbtuvių savininkai labiau noriai vėl užsuka į parduotuvę pakeisti paskirstymo diržą.

Tai reiškia, kad keičiant vandens siurblį, keičiamas ir paskirstymo diržas, kas tiesiogiai sutaupo savininkui darbo sąnaudas keičiant paskirstymo diržą atskirai.Be to, paskirstymo diržo kaina kai kuriuose automobiliuose yra pigesnė nei darbo sąnaudos.

Be to, verta atkreipti dėmesį į tai, kad trumpam pakeitus vieną vandens siurblį, paskirstymo diržas staiga neveikia dėl senėjimo (paskirstymo pavaros šuolis, lūžimas ir pan.), reikia ne tik paskirstymo pavaros sistemos. išmontuoti gamykloje antrą kartą, tačiau taip pat gali atsirasti gedimo reiškinys „kėlimo vožtuvas“, kuris gali sugadinti variklį.

Taip nutikus, savininkas gali klaidingai manyti, kad šis gedimas atsirado dėl vandens siurblio keitimo, o nuostolius turėtų padengti remonto garažas, taip sukeldamas ginčą.Panašiai, kai paskirstymo diržas sensta ir jį reikia pakeisti, net jei vandens siurblys nerodo akivaizdaus gedimo, paskirstymo diržas ir vandens siurblys turėtų būti pakeisti tuo pačiu metu.

 
Varomojo diržo, vandens siurblio ir su jais susijusių komponentų projektinis tarnavimo laikas yra panašus ir veikia kartu.

Jei vienas iš komponentų sugenda pirmas, neturėtume jį nužudyti vardan „pionieriaus“, o laikyti jį „švilpininku“ ir atkreipti į tai dėmesį, kad visa sistema būtų bendrai „sujungta“. garbingai atleistas“.Priešingu atveju mišrus naujų ir senų dalių naudojimas turės įtakos dalių derinimui, o tai greičiausiai sukels jų tarpusavio darbo neatitikimą, todėl labai sumažės visų komponentų eksploatavimo laikas ir netgi trumpalaikis antrinis remontas.

Kita vertus, neilgai trukus kitas branduolys parodys nesėkmės požymius.Jei vienas branduolys pakeičiamas po vieną, priežiūros išlaidos, laukimo laikas, saugos rizika ir tt bus daug didesnės nei dvi.Todėl visiškas pakeitimas yra išmintingiausias pasirinkimas savininkui ir remonto dirbtuvėms!