„Volvo Trucks North America“ su „Volvo I-TORQUE“ pasiekė pirmąjį pramonės šakos proveržį jėgos pavaros inovacijų srityje.I-torque dabar galima pasirinkti kaip naujausią D13 kompozitinį variklį su turbokompresoriumi, kuris sukurtas taip, kad būtų pasiektas aukščiausios klasės degalų efektyvumas nepakenkiant našumui, vairavimui ar našumui.

Visiškai naujas „Volvo I-Torque“ yra unikalus jėgos agregato sprendimas, leidžiantis sunkvežimiui važiuoti maksimaliai efektyviai, padidindamas jo degalų naudojimo efektyvumo diapazoną iki 31 % iki stulbinančio 8,5 mylių už galoną esant 85 mylių per valandą greičiui*.I-TORQUE apima D13 mišinio turbokompresorinį (TC) variklį, I-Shift su viršytu greičiu, prisitaikančią Shift strategiją, naują „Volvo I-See“ žemėlapiu pagrįstos nuspėjamosios greičio palaikymo sistemos versiją ir itin žemą galinę ašį. santykis net 2,15.

Bendras „I-Torque“ konfigūracijos funkcionalumas yra tas, kad joje naudojama „Volvo Truck“ 13 greičių „I-Shift“ funkcija ir vikšrinės pavaros, o tiesioginio vairavimo degalų taupymo pranašumai derinami su našumu ir lankstumu.Integruodama I-SEE, mažą galinės ašies santykį ir apkrovos jutimo programinę įrangą – važiuojant greitkeliu, sunkvežimio sistema pasirinks tiesioginę pavarą arba greitesnę pavarą, kad maksimaliai padidintų degalų vartojimo efektyvumą, nepakenkiant našumui ar našumui.

„I-Shift“ kartu su nauja „i-SEE“ technologijos versija naudoja žemėlapiais pagrįstus duomenis ir GPS padėties nustatymą realiuoju laiku, kad būtų galima valdyti greitį ir „Shift“ režimą efektyviausiu degalų taupymo būdu bet kokiame maršrute ar reljefe, ir sutaupo dar 1 % degalų.Dar labiau pagerindamas VNL vairavimo patirtį, jo mažesnis variklio sūkių skaičius sukuria malonesnį vairavimo potyrį eksploatacijos metu, tylesnę kabinos aplinką ir mažesnę variklio vibraciją.

„Šiandien reikalaujančioje ir greitai kintančioje transporto verslo aplinkoje aš – Sukimo momento reikalavimai įvairiose vietovėse ir maršrutuose, pasižymintys dideliu lankstumu ir pritaikomumu dėl stiprių sunkvežimio charakteristikų, todėl aš – sukimo momentas yra mūsų klientų sprendimai, jie turi išlikti konkurencingi ir sunkvežimiai. , kuris padidins degalų sąnaudas ir optimizuos našumą į naują lygį, Ir nebuvo jokių kompromisų.„Dabartinė verslo aplinka, kai dyzelino kainos gerokai viršija 4 USD už galoną, yra geras pavyzdys“, – sakė „Volvo Trucks North America“ produktų rinkodaros direktorius Johanas Agebrandas.Didžiuojamės galėdami padėti pagerinti klientų produktyvumą ir sutaupyti sąnaudas naudodami šią pramonėje pirmąją technologiją ir tolesnę „Volvo Trucks“ misiją teikti sprendimus, pagrįstus mūsų tvarios plėtros tikslais, siekiant dar labiau sumažinti sunkvežimių išmetamą CO2 kiekį.