Kortelių draugai žino, kad vairuojant visada reikia atkreipti dėmesį į vandens temperatūrą, variklio vandens temperatūra normaliomis aplinkybėmis turi būti nuo 80°C iki 90°C, jei vandens temperatūra dažnai yra aukštesnė nei 95°C arba verdantis reikia patikrinti. kaltė.

Aukšta variklio vandens temperatūra

Taigi, kas sukelia karštą vandenį?Paklausiau seno vyro, turinčio 20 metų patirtį sunkvežimių priežiūros srityje, ir jis paaiškino, kodėl kada nors susidūrė su aukšta vandens temperatūra. Xiaobian apibendrinamas taip:

Aušinimo skystis vandens rezervuare yra žemiau žemiausios skalės linijos, ty neatliekami kasdienės priežiūros darbai, o aušinimo skysčio trūkumas nepastebimas. Įpilkite aušinimo skysčio iki nurodytos skalės.

Ant vandens rezervuaro sumontuoto aušinimo ventiliatoriaus diržo sandarumo nepakanka, o ventiliatoriaus ir vandens siurblio greičio nepakanka dėl slydimo.Nepakankamas ventiliatoriaus greitis lemia mažą šalto oro srautą vandens rezervuare, o nepakankamas vandens siurblio greitis lemia lėtą aušinimo skysčio cirkuliacijos greitį.

Priešais vandens rezervuarą įrengta izoliacija užuolaidų kortelės draugai, kai vandens temperatūra pakyla, nekreipė dėmesio į izoliacinės užuolaidos vėdinimo ir aušinimo atidarymą, tokia situacija dažnai paleidžiama šiaurės kortelės draugai žiemą.

Pagamintas vamzdžio skerspjūvio vamzdis, užkimšęs mažesnes vandens talpyklas, vandens ciklo efektyvumas yra mažesnis, variklis į vandens baką ant vamzdžio vandenyje nei vandens kiekis, kuris dėl to nuteka į variklį, vandens perteklius bake po to aušinimo vandens vamzdis, padidinkite slėgį vamzdyje, sukelia cisternos drenažą, perkaitus varikliui sumažėja drenažas.

Variklio variklis

Termostato gedimas, termostato gedimas arba funkcijos susilpnėjimas po ilgalaikio naudojimo vožtuvo anga tampa mažesnė, todėl vandens cirkuliacija sulėtėja ar net nutrūksta, todėl variklio vandens temperatūra yra per aukšta.

Bandymo kriterijai, leidžiantys nustatyti, ar termostatas gali būti toliau naudojamas, yra termostato šildymas vandenyje, temperatūros, kuriai esant vožtuvas pradeda atsidaryti, ir temperatūros, kuriai esant jis yra visiškai atidarytas, patikrinimas ir vožtuvo pakėlimas iš atidarymo į iki galo atidaryta. Temperatūra, kuriai esant vožtuvas pradeda atsidaryti, paprastai yra apie 80 °C, o temperatūra, kai jis visiškai atidaromas, paprastai yra apie 90 °C.Vožtuvo pakėlimas paprastai yra 7–10 mm.

Termostato termostatas

Siurblys neveikia.Jei sunkvežimis nepildo antifrizo šaltu oru, vanduo siurblyje lengvai užšąla, o siurblio sparnuotė negali pasisukti. Užvedus transporto priemonę, diržas priverstinai varo siurblį suktis, todėl lengva padaryti žalos. prie siurblio.

Ventiliatoriaus sankabos gedimas.Dauguma šiandien važinėjančių sunkvežimių, nesvarbu, ar jie yra vietiniai, ar importuoti, yra su ventiliatoriaus sankaba. Ventiliatoriaus sankaba gali reguliuoti ventiliatoriaus greitį pagal variklio temperatūrą, kad variklis ir toliau dirbtų geriausios būklės. .Sugedus ventiliatoriaus sankabai, nesunku sukelti per didelę vandens temperatūrą, vandens rezervuaro užvirimą.