Galia pakreipti, Yu Jian vyriškas branduolys!Pasaulinėje rinkoje sukūrus naują 15 l nacionalinį šešių sunkųjį „Cummins“ variklį, Kinijos sunkiųjų sunkvežimių pramonės galia 600 ir daugiau metų augo.Be maksimalios 680 AG arklio galių, 48 AG šiluminio efektyvumo, 3200 Nm maksimalaus sukimo momento ir t. t., duomenų serija yra nuostabi mechaninė charakteristika, daugiau dėmesio skiriama techniniams šios serijos variklių pranašumams, taikymo scenarijams.

Kinijos greitkelių tiesimas skatina nuolatinį logistikos ir transportavimo greitį, bet taip pat labai skatina nuolatinį sunkiųjų sunkvežimių galios atnaujinimą.Šio amžiaus pradžioje naujojo sunkiojo sunkvežimio, atitinkančio 290 arklio galių variklį, tarptautinių technologijų diegimas buvo „karalių“ stilius.Tik po daugiau nei dešimties metų transporto įrangos galios atitikimas apima 300+, 400 |, 500+, 600+ erą.Taigi, ar didesnis transporto pramonei tikrai geriau?Ar arklio galios yra rinkodaros triukas, ar tiesiog reikia?

Cumminsas (Kinija), vyriausiasis technologijų pareigūnas jung feng, cummins variklio (Kinija) grupės vyriausiasis inžinierius durys tao ir cummins (Kinija) grupės vyriausiojo inžinieriaus Cai Songli komponentai, trys ekspertai, pavyzdžiui, kortų draugai, didelės arklio galios varikliai, abejojantys ir sumišę, cummins 6 15 šalių l variklio dizaino kūrimas ir technologinės naujovės į pirmą profesionalų interpretaciją.

Guo Tao Suo, Cummins (Kinija) variklių skyriaus vyriausiasis inžinierius, Jun Feng Sai, Cummins (Kinija) vyriausiasis technologijų pareigūnas, ir Songli CAI, Cummins (Kinija) komponentų skyriaus vyriausiasis inžinierius (iš kairės į dešinę)

Variklių darbas priklauso nuo degalų, o šilumos efektyvumo didinimas akivaizdžiai yra raktas į daugiau galios ir ekonomiškumo šilumą paverčiant mechanine energija.Tiesą sakant, cummins variklio šiluminis efektyvumas taip pat pasiekė naujas aukštumas taikant novatoriškas technologijas.

„2012 m. „Cummins“ variklio šiluminis efektyvumas JAV „Supertruck“ programoje pasiekė 51,2 %;Naujausios kartos supersunkvežimio projekte Cummins variklio šiluminis efektyvumas siekia 55%.Per šį laikotarpį „cummins“ gaminių šiluminis efektyvumas Kinijos rinkoje siekė 48–50%.Cummins (Kinija), vyriausiasis technologijų pareigūnas 15 l yra gražus didžiausias gamybos cummins variklio pasirinkimas 48% šiluminis efektyvumas yra pabrėžtinai paaiškinta, atsižvelgiant į Kinijos rinką daugiau dėmesio skiriama sąnaudoms, išmetamųjų teršalų reikalavimai yra skirtingi, o tikroji situacija pagal skirtingus taikymo scenarijus, Kolekcijos tyrimų ir plėtros komanda, remdamasi ankstesnės patirties pranašumo ištekliais, gamina tinkamus produktus Kinijos rinkai pagal užsakymą.

„Pagal dabartinę technologiją 48 % variklių yra ekonomiškesni nei 55 % ir 50 % variklių, ir tai yra viena iš filosofijų, pagal kurias cummins 15 l varikliai yra kuriami siekiant sukurti vertę klientui.Suo Guotao, „Cummins“ (Kinija) variklių skyriaus vyriausiasis inžinierius, pridūrė ir pristatė, kad su sąlyga, kad „Cummins“ 15 l variklio svoris yra 150–200 kg lengvesnis nei tokio paties lygio didelės arklio galios variklio, „Cummins“ 15 l variklio pagreičio galia yra padidėjo 16 proc.Degalų taupymas 5–10 %, palyginti su įprastiniais didelės arklio galios varikliais įprastomis eksploatavimo sąlygomis, rodo puikų našumą ir kokybę.

Norėdami patvirtinti 15 l cummins įvairiose Kinijos vietose, faktinį našumą skirtingomis eksploatavimo sąlygomis, atitinkamai iš transporto sektoriaus klientų, Xinxiang, Henan, Yunnan Kunming nuo Šanchajaus iki Čengdu, Sičuano provincijoje, atlieka tikrą automobilį, tiesioginį bandymą, Rezultatai trys 15 l šešios transporto priemonės su traktoriumi Cummins varikliu (6 x 4) pagal apkrovos pasiskirstymą, liejamo lengvojo greitojo darbo sąlygas, visos pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, nesvarbu, transportavimo efektyvumas ar ekonomiškumas, palyginti su tokio paties lygio galingomis transporto priemonėmis turi akivaizdžių pranašumų.

Tuo metu, kai efektyvi logistika tapo pagrindiniu pramonės veikimo būdu, vis dar yra daug klientų, manančių, kad 300 ar daugiau ar 400 arklio galių transporto priemonės taip pat gali gabenti 500 ir daugiau arklio galių transporto priemones, ir uždirbti tas pats krovinys.Ar tikrai taip yra?

„Jei tik važiuojant plentu, didelio arklio galių variklio privalumai, įskaitant 13 l galios ir 15 l galios našumo skirtumą, nėra labai akivaizdūs, transporto priemonei įvažiavus į visapusiškas kelio sąlygas, kalnus, įkalnes, lygumas, 15 l galia gali suvaidinti bus akivaizdžiau didesnis potencialas, greitis, ekonomiškumas, patikimumas ir kiti privalumai.Suo guotao taip pat atkreipė dėmesį, kad šeštajame etape didelės arklio galios varikliai ne tik užtikrins efektyvų vairavimą, bet ir užtikrins normalų tolesnį apdorojimą naudojant daugybę techninių pritaikymų.„Taupant energiją, didelės arklio galios varikliai gali būti lankstesni ir efektyvesni.

Tai įrodė 660 arklio galių 6 x 4 variklis su 15 l varikliu.„Blackbird Logistics“ išmatuotos kunmingo į Čengdu ekspreso kelio sąlygos turi didelių aukščio skirtumų.42 % 865 km ilgio vienpusio maršruto nuolydis > 1,4 %, 20 % nuolydis > 2,92 %, o mažiausias aukštis virš jūros lygio yra 485 m (Čengdu), o didžiausias aukštis virš jūros lygio – 2500 m (Huize).Tikrasis transporto priemonės vairavimas yra ne tik žymiai pagerintas savalaikiškumas, bet ir puiki ekonomiškumas.

Akivaizdu, kad puikus didelės arklio galios variklio veikimas vaidina lemiamą vaidmenį toliau gerinant tolimųjų atstumų transportavimo efektyvumą visapusiškomis sąlygomis.

„Naujausis „Cummins“ (15 l) variklis yra orientuotas į ateitį ir efektyvus.Tai ne viena platforma, o inovatyvių technologijų, kurios buvo sukurtos praeityje, derinys.Pasak pono Sai, cummins 15 l variklis yra naujoviškas bendradarbiavimo tarp Wuhan komandos ir Šiaurės Amerikos komandos, taip pat kitų cummins tyrimų ir plėtros institutų Europoje ir visame pasaulyje rezultatas.„Šis variklis nėra labai susijęs su Šiaurės Amerikos X15 varikliu, nors variklio darbinis tūris panašus, tačiau technologija nėra tokia pati.

Cummins 15L nacionalinė VI variklio papildomo apdorojimo sistema yra modulinė ir turi DPF aktyvaus regeneravimo galimybę, kuri maksimaliai padidina sukimo momento ribą, atsirandančią dėl papildomo apdorojimo sistemos užsikimšimo arba stoties valymo.CAI Songli, Cummins (Kinija) dalių ir komponentų skyriaus vyriausiasis inžinierius, teigė, kad Cummins produktų veikimas ir kokybės gerinimas yra naudingi nuolat stiprinant mokslinius tyrimus ir plėtrą, o nacionalinių šešių produktų pranašumai yra konkretus technologinių naujovių įsikūnijimas.„Mūsų filosofija yra kurti Kinijoje, kurti Kinijoje, gaminti Kinijoje ir galiausiai pritaikyti technologiją tarptautiniu mastu.Be to, ne tik dyzeliniuose varikliuose, „Cummins“ gamtinėse dujose, naujose energetikos ir kitose energijos sprendimų technologijų srityse.

raktiniai žodžiai:cummins,variklis,aušinimo sistema,vandens siurblys