Elektroninio siurblio veikimo principas: tai sukamaisiais variklio judesiais per mechaninį įtaisą taip, kad siurblio viduje esanti diafragma atliktų grįžtamąjį judesį, kad suspaustų ir ištemptų siurblio ertmę (fiksuotą tūrį) ore, veikiant siurbliui. vienpusis vožtuvas, teigiamo slėgio susidarymas išleidimo angoje.Siurbimo angoje susidaro vakuumas, dėl kurio susidaro slėgio skirtumas nuo išorinės atmosferos.Esant slėgio skirtumui, vandens slėgis patenka į įleidimo angą ir išleidžiamas iš kanalizacijos.Veikiant variklio perduodamai kinetinei energijai, vanduo toliau įkvepiamas ir išleidžiamas, suformuojant stabilų srautą.

Pagrindinė elektroninio vandens siurblio veikimo principo funkcija yra priverstinis alyvos aušinimas prie turbo veleno po liepsnos užgesimo.Turbinos darbo turbos veleno išorinio tepimo ir aušinimo sistema yra fotoskaidoma dėl alyvos įleidimo angos nei alyvos išleidimo angos, todėl alyvos slėgis turbinos velene ir korpuse, veikiamas tarp alyvos plėvelės, yra naudojamas turbinos velenui sutepti ir atima dalį turbinos šiluma, alyvos šiluma galiausiai išeina per alyvos indą ir alyvos aušintuvą);Turbinos korpuso išorė, kuri liečiasi su alyva, yra apvyniota aušinančiu vandeniu.Be to, kadangi įleidimo anga yra daug didesnė nei išleidimo anga, aušinimo vandenyje tarp korpusų yra tam tikras slėgis, tačiau slėgis daugiausia skirtas užtikrinti, kad aušinimo vanduo išlaikytų gerą kontaktą su korpusu ir užtikrintų pakankamą aušinimo efektą.

Aušinimo sūkurio priežastis: dėl turbinos mentės sukimosi priklauso nuo variklio išmetamųjų teršalų, veikiančių po smūgio, be išmetamųjų dujų šilumos kiekio, išmetamųjų dujų turbinos mentės smūgio metu. kinetinė energija bus paversta šilumos energija, todėl turbina labai įkaista (ekstremaliais atvejais gali būti daugiau nei 700 ℃, šiuo metu turbina plytų raudona, kaip raudonai įkaitusi anglis.

Įprastomis aplinkybėmis, jei ką tik baigėte važiuoti greitkeliu, tuoj pat traukite į tamsą, matosi, kad turbina yra rausva.) , jei negalite laiku gauti aušinimo turbo veleno, plona alyva bus dėl aukštos temperatūros, yra nenormali, nesugeba sukurti pakankamai tepimo alyvos plėvelės, kad būtų užtikrintas turbinos velenas, o dėl aukštos temperatūros poveikio variklio alyva oksiduojasi (labai pablogėjus alyvai, nes ji yra ištirpusio šokolado rankose), todėl variklio tepimo sistema. žiaurios nesėkmės pasekmės.